आर्थिक इतिहास अफ्रीका, इसकी उत्पत्ति से लेकर आज तक, कृषि, पशुधन, उप-संसाधन, उद्योग और संचार मार्गों सहित मुख्य क्षेत्र।
कृषि अफ्रीका
अफ्रीकी अर्थव्यवस्थाओं का संवैधानिक नाभिक उन्नीसवीं सदी में वापस आता है, जब औपनिवेशिक शक्तियों के बीच महाद्वीप के विभाजन को अफ्रीका में अपने उद्योगों के लिए आपूर्ति का एक स्रोत मिला, दोनों खनिज संसाधनों के गहन दोहन और बड़े वृक्षारोपण के माध्यम से। कॉफी, कोको, तंबाकू, कपास और मूंगफली सहित औपनिवेशिक।
मोनोकल्चर के अतिरंजित रूपों को अपनाने और वन परती के लिए आरक्षित समय की प्रगतिशील कमी के कारण भूमि का क्षरण हुआ है और इसके परिणामस्वरूप निर्वाह कृषि के लिए समर्पित स्थानीय आबादी का विकास हुआ है।
केवल उन क्षेत्रों में, जो अपने अधिक अनुकूल जलवायु और पर्यावरणीय परिस्थितियों के कारण, यूरोपीय, जैसे कि दक्षिण अफ्रीका, जिम्बाब्वे और केन्या के निपटान के लिए तैयार हैं, कृषि ने अधिक तर्कसंगत और विविध रूपों में लिया है, जैसा कि अल्जीरिया और ट्यूनीशिया में भी है। साइट्रस, विट्रीकल्चर और जैतून उगाने की शुरूआत के साथ।
अन्य जगहों पर, हालांकि, औद्योगिक फसलों और निर्वाह फसलों के बीच एक स्पष्ट अलगाव पैदा हो गया है, निर्यात के लिए पहले से किस्मत और अंतरराष्ट्रीय बाजारों पर कीमत में उतार-चढ़ाव के अधीन, बहुत कम उत्पादकता के कारण आबादी की खाद्य जरूरतों को कवर करने के लिए कम और कम पर्याप्त। पारंपरिक तकनीक।
जबकि अतीत में अफ्रीका में भूख की समस्या अन्य अविकसित क्षेत्रों के गुरुत्वाकर्षण के साथ उत्पन्न नहीं हुई थी, अब इसने नाटकीय अनुपात मान लिया है, क्योंकि हाल के दशकों में सकल राष्ट्रीय उत्पाद में वृद्धि विभिन्न देशों के लिए हुई है, कम से कम जनसंख्या वृद्धि।
गिरावट सामान्य थी, लेकिन समान नहीं थी, जिसके परिणामस्वरूप विशेष रूप से मध्य और पश्चिमी अफ्रीका के लिए चिह्नित किया गया था, जिसमें सूखे से सबसे ज्यादा प्रभावित सहेल बेल्ट भी शामिल है।
भविष्य के लिए पूर्वानुमान और भी अधिक चिंताजनक हैं, एक पर्याप्त कृषि नीति को तुरंत लागू करने की कठिनाई को देखते हुए, जो जंगली जुताई, जंगल और सवाना की कीमत पर अवरुद्ध करेगा, जो रेगिस्तानों के अग्रिम और सीधे कंज़ेन्ज़ा, खेती के लिए आवश्यक क्षेत्रों की भारी कमी।
यद्यपि वास्तव में केवल आधे से अधिक अफ्रीकी कृषि भूमि की खेती की जाती है, आज कृषि क्षेत्र का विस्तार करने के लिए रुझान के बजाय, उर्वरकों, अत्यधिक चयनित बीजों, पौधों के उपयोग के साथ प्रति वर्ग मीटर में इसका उत्पादन बढ़ाकर भूमि के उपयोग को अनुकूलित करना पसंद किया जाता है। उत्पादों के संरक्षण की प्रणालियों के सुधार के लिए एक विशेष आंख के साथ, नवीनतम पीढ़ी के पर्याप्त सिंचाई और कीटनाशक।
आवश्यक धन के हिस्से की कमी, पर्यावरण की स्थिति और स्थानीय आबादी की तकनीकी देरी, हालांकि, दुर्भाग्य से प्रोत्साहन और फसलों के विविधीकरण में इस प्रगति को धीमा कर देती है।
प्रजनन
विशेष रूप से सवाना और प्री-डेजर्ट स्टेपी के क्षेत्रों में, प्रजनन अभी भी मौसमी संक्रमण, एक खानाबदोश और अर्द्ध घुमंतू झुंड के विशिष्ट से जुड़ा हुआ है, जिसमें सूखे की अवधि में अक्सर हजारों मवेशियों की मौत होती है।
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हालांकि अफ्रीकी पशुधन विरासत जानवरों की संख्या के मामले में नगण्य से दूर है, यह मांस और डेयरी उत्पादों के पर्याप्त उत्पादन के अनुरूप नहीं है, अधिक उन्नत कृषि वाले क्षेत्रों को छोड़कर, जहां मारे गए मवेशियों की उपज औसत से अधिक है यूरोपीय।
खनिज संसाधन
अफ्रीका औद्योगिक देशों के लिए एक बड़ा आपूर्ति बाजार बना हुआ है, जो बॉक्साइट, गिनी की सबसे बड़ी दौलत, लाइबेरिया, मॉरिटानिया और दक्षिण अफ्रीका में पाए जाने वाले लोहे से, जो कि विश्व के प्रमुख उत्पादक हैं, ज़ीपुरिया हैं। और ज़ैरे।
दक्षिण अफ्रीका मुख्य अफ्रीकी खनन शक्ति है, जो क्रोमियम, सोना और मैंगनीज के साथ-साथ हीरों का दुनिया का सबसे बड़ा उत्पादक है। मोरक्को और ट्यूनीशिया प्रमुख फॉस्फेट उत्पादक हैं जबकि नाइजीरिया और लीबिया दुनिया के सबसे बड़े तेल उत्पादकों में से हैं, इसके बाद मिस्र, अल्जीरिया, अंगोला और गैबॉन हैं।
इंडस्ट्रीज
गैसीय हाइड्रोकार्बन के शोषण ने विशेष रूप से अल्जीरिया में तेजी से विकास किया है, अफ्रीकी देश ने औद्योगिकीकरण की प्रक्रिया को प्रोत्साहित करने के लिए तेल से प्राप्त होने वाले लाभ के साथ एक बड़ी प्रतिबद्धता बनाई है।
तेल पाइपलाइनों के साथ धातुकर्म, यांत्रिक, रासायनिक और पेट्रोकेमिकल संयंत्र, जो कच्चे तेल को तटबंध के बंदरगाहों तक पहुंचाते हैं, और गैस पाइपलाइनों के साथ-साथ कई रिफाइनरियों में स्थित हैं। तटों।
इस विकास के बावजूद, अफ्रीका दुनिया का सबसे कम औद्योगिक क्षेत्र बना हुआ है।
संचार
पशु परिवहन के पारंपरिक साधन गायब हो रहे हैं, वाहनों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है जो सड़कों और कैरिजवे के घने नेटवर्क से गुजरते हैं।
जैसा कि रेलवे के लिए, ये अफ्रीकी महाद्वीप के विभिन्न हिस्सों में असमान रूप से वितरित किए जाते हैं, सबसे विकसित रेलवे नेटवर्क दक्षिण अफ्रीका का है, जो काफी उन्नत एटलस और नाइल, ज़िम्बाब्वे और ज़ाम्बिया के देशों के हैं।
महान नदियों, जो अतीत में प्रमुख संचार मार्गों का प्रतिनिधित्व करती हैं, ने उचित महत्व नहीं दिया है, विशेष रूप से रेलवे और सड़क वर्गों के निर्माण के लिए धन्यवाद जो कि उनके रैपिड्स को लंबा करने के लिए किया गया था जो लंबे समय तक खिंचाव के लिए सामान्य नेविगेशन के लिए दुर्गम बाधाएं थे।
वायु परिवहन विशेष रूप से हाल के वर्षों में विकसित हुआ है, मुख्य अफ्रीकी केंद्र एक दूसरे से और दुनिया के कई देशों से जुड़े हुए हैं।
